東（dōng）莞（wǎn）創龍搬（bān）運（yùn）公司簡述吊車刹車常出現的幾種問題

​東莞（wǎn）創龍搬（bān）運公司簡述吊車刹車常出現的幾種問題

近年來，由（yóu）於吊車失控導致事故發生的案例時有發生（shēng），對（duì）於起重機刹車（chē）的問題，越來（lái）越受到重視。關於起重機刹車常見（jiàn）問題，主要有以下幾種：

1、手製動儲氣筒充氣時間過長

當吊車在泊車製動工況時，繼動閥漏氣，對汽車不會造成故障，這顯然是製（zhì）動閥的進氣閥密封件損傷或是閥與閥座（zuò）之間有異物或雜質，使閥門（mén）封鎖不嚴造成的（de）。遇有這種（zhǒng）故障，則需（xū）將漏氣的製動分室折檢驗理。拆卸和安裝（zhuāng）彈簧儲能製動分室時必需在壓力機長（zhǎng）進行，以確保安全。

吊車在起步前，首先應將主製動氣筒充足氣壓。拆檢並調整該閥即可將故障排除。

正常情況下，主製動（dòng）儲氣筒充足氣之（zhī）後(主製動低壓警告（gào）燈熄滅後)，很快手製動儲氣筒就充足，(手製動低氣壓警告燈熄（xī）滅)。

2、手製動閥漏（lòu）氣

因(中)後橋車輪的各彈簧儲能製動分室都是氣路聯通（tōng）的，因此隻要有一個分室漏氣（qì），就會造成各個分室（shì）氣（qì）壓的降底，因此導致行駛時(中)後橋車輪“扒緊”的結果。

彈（dàn）簧儲能分（fèn）室活塞密封圈損壞、拉傷（shāng），分室氣（qì）缸拉傷（shāng）等，都會造成分（fèn）室漏氣。警告燈熄滅、蜂鳴器（qì）停叫表示主製（zhì）動(前製動氣（qì）筒和(中)後製動氣筒)已經充足壓力，此時（shí）若（ruò）將手製動閥放至“行駛”位置時，手製動低氣壓警告燈（dēng）點亮，則說明手製動氣筒氣壓不足，彈簧製動分室還沒有完全（quán）將製動鬆開。用修理包更換進氣閥密封件即（jí）可解決。

3、彈簧儲能分（fèn）室漏氣

如果這一充氣時間過長(手製動低氣壓警（jǐng）告燈遲遲不熄滅)，則說明跨接在(中)後製動（dòng）回路與手製動回路之間的閘閥(或稱溢流閥)有問題。