設備搬運服務（wù）標準提高勢在（zài）必行

當前（qián），阻礙設備吊裝（zhuāng）搬運（yùn）行業發展的阻力，主要有三大阻力，分別是市場阻力（lì），比如工廠固定資產投資減速，對設備搬運的需求大為減少；還有就是政策阻力，例如部分地區存在設備（bèi）搬運壟斷政策；除（chú）此之外，還有個阻（zǔ）力來自於行業內部，即標準阻力，簡單來說，就是設備搬運行（háng）業幾乎沒（méi）有一套成體係化（huà）標準，無標準（zhǔn）意味著無底（dǐ）線，這也是導致設備（bèi）搬運行（háng）業惡性競（jìng）爭的根源。

那麽（me），設備搬運行業（yè）應該著重建立或者提高那些標準呢？在（zài）鄭州安（ān）諾信設備吊裝搬運有限公司看來（lái），應該關（guān）注如下三種標準的建立（lì）和完（wán）善。

一是門檻標準。目前的（de）設備搬運行業，擁有大量裝備（bèi）和（hé）正規資質之後可以（yǐ）承（chéng）接訂單，擁有一台吊車同樣也可以承接訂單，這就增加了鄭州安諾（nuò）信設備吊裝搬運有限公司（sī）的安全（quán）風險，導致設備搬運行業安全事故頻（pín）發。在建立門檻（kǎn）標準（zhǔn）之後，應該將一（yī）批安全製度欠缺以及對安全投入不足的公（gōng）司當在行業（yè）之外。

二是裝備標準。在（zài）設備搬運行業，以及超過折舊期（qī）的起重機，或者存在安（ān）全隱患的二手吊裝裝備，經常在設備搬運現場（chǎng）出現。特別是2015年開始實（shí）施的柴油機械國三標準，要求逐（zhú）漸（jiàn）淘汰低於這一標準的柴油機械。裝備標準的建立，也有（yǒu）助於“綠色搬（bān）運”“環保搬運”工作的推進。

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