東莞創龍搬運公司簡述柴（chái）油機噴油泵故障的（de）預防措（cuò）施

​東莞創龍搬運公司簡述柴油機噴油泵故障（zhàng）的預防措施

(1)用合格的幹淨的柴（chái）油。

如果柴油的十六烷值不符合要求,會造成發動（dòng）機（jī）運轉無力、排煙量大、故障增多,特別是噴油器的故障偏高。

(2)泵內機油的數量和質（zhì）量（liàng）符合要求。

每次啟動柴油（yóu）機前都應（yīng）檢查噴油泵（bèng）內機油的數量和質量情況(靠發動機強製潤滑的噴油泵（bèng）除（chú）外（wài）)。

如果機油因混入水（shuǐ）或柴油而變質,輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,導（dǎo）致柴油機動力不足、啟動困難,嚴重時會造成柱塞及出油（yóu）閥偶件的腐蝕或鏽蝕。

(3)檢查凸輪軸間隙。

軸向間隙過大時,可在兩側加入墊片調整:徑向間隙（xì）過大時,一般要（yào）更換新（xīn）品（pǐn）。

(4)檢查調整（zhěng）供（gòng）油提前（qián）角及各缸供油間隔角。

使用（yòng）過程中供油角及各缸間隔會發生變化,使柴油（yóu）燃燒不良,柴油機的動力性和經濟性變差,同時啟動困難（nán）,運轉不穩,出現（xiàn）異常及過熱等。

(5)檢（jiǎn）查出油閥偶件密（mì）封情（qíng）況。

如果有多缸出現密（mì）封不良現象,應對噴油泵進行徹底（dǐ）調試保養,更換偶件。

(6)檢查調整各缸供油量。

實際應用中可通過（guò）觀察柴油機排氣煙色、聽發（fā）動機聲音、摸排氣歧管（guǎn）溫度等方法來確定（dìng）各缸（gāng）供油量的情況。

(7)及時更換磨損的（de）柱塞及出油閥偶件,柴油機啟動（dòng）困難、功率下降、油耗增多,且通過調整噴油泵及（jí）噴油器仍不見好（hǎo）轉（zhuǎn）時,應（yīng）拆檢柱（zhù）塞及出油閥偶件, 如果磨損到一定程度,應及（jí）時進行（háng）更換。

(8) 選用標準的高壓油管。

噴油泵在供油過程中,為保證各缸油間（jiān）隔角一致、供油量均勻、柴油機（jī）工（gōng）作平（píng）穩,高壓油管的長度及管徑（jìng）是經過測算而選定的。

因此當某缸高壓油管損壞時,必（bì）須采用標（biāo）準長度和管徑的油管來更換。