裝卸搬運合理化的基本內容

​裝卸搬（bān）運合理（lǐ）化的基本內容

裝卸搬運作業除了遵循上述基本（běn）原則外，還要求合理化。事實上，裝卸搬（bān）運（yùn）的基本原則是裝卸搬運合理化經驗的總結，也是合理化的基本要求。裝卸搬運合理化的內容（róng）包括以下幾個方麵:

1.提高貨物裝卸搬運的（de）活性與可運性

    裝（zhuāng）卸搬運（yùn）活性的含義是，從物的靜止狀態轉變為裝卸搬運運動（dòng）狀（zhuàng）態的難易程度。如（rú）果（guǒ）很容（róng）易轉變為下一（yī）步的裝卸搬運而不需過多做裝（zhuāng）卸搬運前的準備工作，則活（huó）性就（jiù）高;如果難（nán）於轉變為下一步的裝（zhuāng）卸（xiè）搬運，則活（huó）性低。為了對活性有所區別，並能有計劃地提出活性要求。

裝卸搬（bān）運的可運性是指裝卸搬運的難易程度。影響裝卸搬運難易程度的因素主要有:物品的外（wài）形尺寸，物品的密度或笨重程度，物品形（xíng）狀，損傷物品、設備或人員的可能性，物品所處的狀態（tài），物品的價（jià）值和使用價值（zhí）等。裝卸搬運貨物的可運性可用物品馬格（gé）數值（zhí）的大小來量度。

2. 利用重力（lì）作用，減少能量消耗

在裝卸（xiè）搬運時應盡可（kě）能消除貨物（wù）重力的不利影響;同（tóng）時，盡（jìn）可能利用重力進行（háng）裝卸搬運，以減（jiǎn）輕（qīng）勞動力和其他能量的（de）消耗。消除重（chóng）力影響的簡單例子，是在進行人力裝卸時“持物不步行”，即貨物的重量由台車、傳送帶等負擔，人的力量隻用於使載貨車輛水平移動。

3.合理選擇裝卸搬運機（jī）械

裝卸搬（bān）運（yùn）機械化是提高裝卸搬運效率的重要（yào）環節。裝卸搬運機械化程度一般分為三個級別:第一（yī）級是用簡單的裝卸搬運器具;第二級是使用專用的高效率機具;第三級是依靠計算機控製實行自動化、無人化操作。以哪一個級別為目標實現（xiàn）裝卸搬運機械化，不僅要從是否經（jīng）濟（jì）合理來（lái）考慮，而且還要從（cóng）加（jiā）快物流速度、減輕（qīng）勞動（dòng）強度和保證人與物的安全等方（fāng）麵來考慮。

4.合理選擇裝卸搬運（yùn）方（fāng）式

在裝卸搬運（yùn）過（guò）程中，必須根據貨物的種類、性質、形狀、重量來確定裝卸搬運方式。在裝卸時對貨物的處理大體有三種方式:第一是（shì）“分塊（kuài）處（chù）理（lǐ）”，即按（àn）普通包裝對貨物逐個進行（háng）裝卸。第二是“散（sàn）裝處理”，即對粉粒狀貨（huò）物不加小包裝而進行的原樣裝（zhuāng）卸。第三是“單元組合處（chù）理”，即貨（huò）物以托盤、集裝箱為單位進行組合後的（de）裝卸。實現單元組合，可以充（chōng）分利用機械進行操作（zuò），其優點是:操作單位大，作業效率高;能提（tí）高物流“活性”;操作單位大小一致，易於實現標準化;裝卸不觸及貨物，對物品有保護作（zuò）用。但這種裝卸搬（bān）運方式並不是對所有貨物都適用。

5.改進裝卸搬運作（zuò）業方法

裝卸搬運是物流過程中重要的（de）一環。合理分（fèn）解裝卸搬（bān）運活動，對於改（gǎi）進裝（zhuāng）卸搬運各項作業、提高裝卸搬運效率有著重要的意義。例如（rú），采用直線搬運，減少貨物搬運次數，使貨物搬（bān）運距（jù）離最短;避免裝（zhuāng）卸搬運流程的“對流”、“遷回”現象;防止人力和裝卸搬運設（shè）備的停滯現（xiàn）象，合理（lǐ）選用裝卸機具、設備等。在改進作業方（fāng）法上，盡量采用現代化管理方法和手段，如排隊論的應用、網絡技術的應用、人一機係統（tǒng）等，實現裝卸搬運的連貫、順暢和均衡。