吊裝方法及有關計（jì）算

​吊裝方（fāng）法及有關計算（suàn）

一. 吊裝方法

（1）運輸（shū）車輛及卸車機械布置：按擬定的廠內（nèi）運輸路（lù）線將設備（bèi）（構件（jiàn））運至需要吊裝的道路上，然後將吊裝設備駛入（rù）吊裝（zhuāng）現場，布置在已規劃好的卸車位置（zhì）。

（2）設（shè）備卸（xiè）車：

  a.敘述被吊裝設備（構件）及吊裝設備的具體站車位置；

b.敘述被吊（diào）設備（構件）的捆紮方法（fǎ）及預防變形、滑移的措施；

c.敘述所采用吊裝鋼絲繩及附件的規格型號及數（shù）量，使用方法；

d.要將設備（構件）直接（jiē）或（間接）放在預定的吊裝位置上，做好（hǎo）正式吊裝準備。

(3)設備（構件）吊裝

a.將吊裝索具調整到吊裝狀態，檢查所使（shǐ）用索具的規格、型號及質量（liàng）符合吊裝要求；

b.調整吊車及被吊設備（構件）的位置，使其（qí）處於方案規定的（de）正確位置；

c.試吊（diào）：首先將重物調離地麵50mm——100mm左右，停頓五分鍾，確定（dìng）地基、索（suǒ）具等無（wú）異（yì）常後，方可正式吊裝（zhuāng）；

d.簡單（dān）描述吊裝起鉤、旋轉過程；尤其對比（bǐ）較複雜的（de）旋轉和起鉤過程需要較詳細的（de）描述——包括出杆長度、高度（dù），旋轉期間（jiān）幅度的變化等；

e.對於較複雜的（de）吊裝過程，可以利用平麵（miàn）圖或者是立麵圖表（biǎo）示吊裝各主要過程；

f.最終設備就位（wèi）的（de）確（què）認

二. 有關計算

⑴主吊繩計算

所（suǒ）謂的鋼絲繩的受力計算，實際上就是鋼絲繩的許用拉力計算。即：P=Sb/K

式中（zhōng）：P——鋼絲繩的許用拉（lā）力（牛）

Sb——鋼絲（sī）繩的破斷拉力（牛）——《一般用途鋼絲繩》GB20118-2006

K——鋼絲繩的安全係數——索具的安全（quán）係數取6——8。

注意（yì）：要（yào）通過受力分析，確定主吊繩（包括捆綁用鋼絲繩）的實際拉力，而後根據上述公式計算出主吊繩的規（guī）格。

⑵平衡梁計算

平衡梁主要受壓力和少許彎矩，計算時主要（yào）驗算其受壓力時的穩定（dìng）性就可以了。平衡梁一般選用鋼管比較合適。其計算根據《重型設備吊裝（zhuāng）工藝與計算》（中國（guó）建築工業出版（bǎn）社）的公式進行。

⑶主（zhǔ）要索具的選取原則

吊裝工程選用（yòng）的索具一般有滑輪組、卡（kǎ）環、繩套等，選用時要比計算的實（shí）際用量至少大一（yī）個數（shù）量級。