東莞搬運公司高空吊裝常識

東莞搬運公司高空吊裝常識

1、鋼筋綁紮、裝置骨架作業應搭設腳（jiǎo）手架。不得恣意運用升降機架（jià）體等施工設備（bèi）進（jìn）行攀爬。

　　2、澆（jiāo）注離地2m以上混凝土時，應（yīng）設置操作平台（tái），不得站在模板（bǎn）或支撐杆上操（cāo）作。　　

　　3、各種撤除作業（如鋼模板、腳手架（jià）等）上麵撤除時下麵不得同時（shí）進行清整；物（wù）料臨時堆積處（chù）應離邊緣不該小於1m。

　　4、參與起重吊裝作業人員，包含司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，有必要（yào）是經訓練、查（chá）核取得（dé）合格證（zhèng）、並經體會承認（rèn）可進行高（gāo）處作業的人員。

　　5、東莞（wǎn）搬運公（gōng）司​大型起重吊裝作業前應詳細勘察現（xiàn）場，依（yī）照工程特點及作（zuò）業環境編製專項計劃，並經企業技能負責人審批，其內（nèi）容包含（hán）：現場環（huán）境及（jí）辦法、工程概略及施工工藝、起重機械的選型依（yī）據、起重扒杆的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計（jì）選用、地耐力及路（lù）途的要求、構件堆積就位圖以及（jí）吊裝過程中的各種防（fáng）護辦法等（děng）。

　　6、東莞搬運公司​起重（chóng）機械（xiè）進入現場後（hòu）經查看查驗，從頭組裝的起重機械應按規則進行試作業，包含靜載、動載試驗（yàn），並（bìng）對各種安全裝置進行活絡牢靠度的測（cè）試。扒（bā）杆按計劃組裝後應經試吊（diào）查驗，承認契合要求方可運用。

　　7、轎車式起重機除按規則進行守時的修（xiū）理保養外，還應每年守時進行作（zuò）業試驗，包含額外荷載、超載試驗，查驗（yàn）其機械性能、結構變形及負（fù）荷才能，達不到規則時，應減載運用。

　　8、東莞搬運公（gōng）司​高空吊裝索具吊具運（yùn）用前施工計劃設計要求進行逐（zhú）件查看查驗。

　　9、起重機運行路途進行查（chá）看，達不到地耐力要求時應（yīng）選用路（lù）基箱等襯托辦法。

　　10、東莞搬運公司​高空吊裝各種防護（hù）辦法用料、腳手架的搭設以及風險作業區（qū）的圍圈等預備作業契合計劃要求。

　　11、高空吊（diào）裝作業前進行（háng）安（ān）全技能交底，內容包含吊裝工藝、構件分量及注意事項。

　　12、東（dōng）莞搬運公（gōng）司超載（zǎi）或物體分量（liàng）不清時不該操作；超載或物體分（fèn）量不清不該（gāi）操作（zuò），如吊拔起分量（liàng）或（huò）拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊（diào）等（děng）；製止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上（shàng）有人或（huò）浮置物製止操作；吊重物應綁紮平衡、結實，重物棱角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時，不得（dé）從人的（de）上空經過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等有必要用（yòng）專門吊籃。

　　13、重物（wù）起升和下降速度應（yīng）平穩、均勻，不得忽然（rán）製動；左（zuǒ）右（yòu）加轉應平衡，當回轉未停穩前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，禁止下降臂杆或同時進行兩個動作。

　　14、起吊物件（jiàn）應拉溜（liū）繩，速度要均勻，製止（zhǐ）忽然製動和改換方向（xiàng）；操作控製（zhì）器時（shí），不得直接改換作業方向。

　　15、用兩台或多台起重機吊運（yùn）同一重物時，鋼絲繩應堅持垂直；各（gè）台起重機的升降、運（yùn）行應堅持同步；各台機重機所接受的（de）載荷均不（bú）得超越各處的額外（wài）起重才能。如達不到上述要求，應下降額（é）外起重才能至80%；也可由總工程師依據實際狀況下（xià）降額外起（qǐ）重才能運用。吊用時，總工程師應在場輔導。

　　16、起重機在安全（quán）保護（hù）裝置產生毛病、失效或不精（jīng）確時禁止（zhǐ）帶病作業；在作（zuò）業中，禁止對傳動部分、運動部分及運動件所（suǒ）及區域做修理、保養、調整等作業；傳動部分應光滑傑出。

　　17、在露天有六級及（jí）以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應（yīng）中止起重吊裝（zhuāng）作業。雨雪過後（hòu）作業前，應先試吊，承認製（zhì）動器活絡牢靠後方可進行作業。

　　18、東（dōng）莞搬運公司​當進（jìn）行（háng）高（gāo）處吊裝作業或司機不能清（qīng）楚地（dì）看到作業地（dì）址或信號時，設置信號傳遞人員。在開然光線不足（zú）的作業地址或者在夜間進行作業，都應該設置足夠的照明設備。